Suhr Koko Boost

Това е автоматичен превод, генериран от софтуер:

Koko Boost е уникален педал за усилване, който включва както чисто прозрачно усилване, така и избираемо усилване на средните честоти. Koko ще разшири обхвата на вашия лампов усилвател и педали за Overdrive/Distortion. Koko Boost разполага с лесна за настройка оформление, която включва бутони Boost и Mid, плюс превключвател за избор на честота (Frequency).

 КОНТРОЛИ
Boost: Регулира общата мощност на веригата за усилване. Контролът за усилване варира от 0dB (единично усилване) до +20dB усилване. Завъртането на този контрол към по-високи настройки ще избута ефективно предния край на вашия усилвател и ще създаде широка гама от естествени претоварени тонове.
Mid: Регулира изхода на избраната средна честота (чрез превключвателя Freq), която се добавя към чистия усилен сигнал.

 ЧЕСТОТЕН ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛ
Трипозиционният честотен превключвател е активен, когато е включено усилването на средата и ви позволява да избирате между три гласа на средния диапазон.
Ляв (средни): Пълен и плавен, настроен специално, за да покаже естествените характеристики на средните честоти на вашите китари.
Средни (високи средни): Ясни и артикулирани, озвучени, за да прорязват микс за соло свирене.
Вдясно (ниски средни): Мазни и кремообразни, отлични за уплътняване на ритъма и водещите тонове.

 РАЗПРЕДЕЛНИ ФУНКЦИИ
Избираем байпасен режим: Тъй като компресорите обикновено се намират в началото на сигналната верига, те включват висококачествен, прозрачен буфер. Чрез вътрешен превключвател можете да изберете Коко да работи в режим на истински байпас или буфериран байпас.
FX Link: Конекторът FX Link позволява функцията за превключване на педала да се контролира от външен превключвател, педална платка, превключвател на loop или всеки друг персонализиран интерфейс. FX Link също така предоставя възможност за включване в състояние On/Off.
Монитор за изтощена батерия: Koko включва уникален монитор за батерията, който предупреждава потребителя за изтощена батерия. В допълнение, мониторът на батерията автоматично ще превключи педала на True Bypass, ако напрежението на батерията е твърде ниско, за да може веригата да работи правилно.