Shimano FC-R9200 172.5 34T-50T Курбел

Това е автоматичен превод, генериран от софтуер:

Манивела DURA-ACE FC-R9200, сърцето на велосипеда, гарантира, че нито една част от хода на педала ви не е напразно. С кухи рамена и верижни колела, теглото е сведено до минимум, но твърдостта и прецизността на предавките са максимизирани.

• Манивела DURA-ACE FC-R9200 изпълнява две жизненоважни функции: прехвърля вашето усилие при въртене на педалите към задвижването и осигурява най-бързото и прецизно налично превключване на предните предавки. С колянови рамена HOLLOWTECH II за осигуряване на леко тегло и водещи в класа дизайни на верижни зъбци на Shimano, FC-R9200 няма да ви разочарова.

Характеристика

• Оптимален баланс на твърдост, сила, тегло и ротационна производителност
• Структурата HOLLOWGLIDE намалява теглото, но запазва здравината за по-добро предаване на мощността и по-бързо, по-прецизно предно превключване

ТЕХНОЛОГИИ

КУХ ГЛАЙД

Куха технология на външната верига

• Куха структура с висока твърдост намалява теглото, но запазва здравината. По-добър трансфер на мощност и по-бързо и по-прецизно превключване на предните предавки.

HOLLOWTECH манивела

Кухи ковани манивели

• Лекият колянов вал не само намалява теглото на мотора, но намалява въртящата се маса, за да подпомогне ускорението.
• Предизвикателството е да се намали теглото на манивелата, без да се намали нейната здравина и твърдост.
• Усъвършенстваната технология за коване на SHIMANO е решила проблема чрез манивела HOLLOWTECH.
• Точно като висококачествените тръби на рамката, кухото коляно може да осигури невероятна здравина и твърдост при много леко тегло.

ХОЛОУТЕХ II

• Осигурява най-добрия баланс на твърдост, здравина, тегло и въртящи се характеристики

Концепцията на технологията HOLLOWTECH II е фокусирана върху производството на превъзходен колянов вал, който ще максимизира трансфера на мощност на мотоциклетиста. Твърдината на коляновия механизъм осигурява ефективност при въртене на педалите, докато теглото му, ключов елемент на коляновия механизъм, което искате да е леко, помага при колоездене на по-дълги разстояния, на които мотоциклетистът трябва да върти повече педали. Естествено, SHIMANO се стреми към оптимален баланс между противоречивите нужди от твърдост, докато произвежда лека манивела. Технологията HOLLOWTECH е ултра-лека куха манивела, създадена от SHIMANO със собствена технология за коване на компанията, която също поддържа твърдост. Добавянето на технологията HOLLOWTECH II интегрира оста на долната конзола с десния колян за повече твърдост и спестяване на тегло за постигане на баланс с големи размери. Неговата извънбордова лагерна система на долната скоба осигурява по-добро разпределение на теглото и по-голяма стабилност при въртене на педалите, което позволява по-ефективен трансфер на мощност.

• Коляновият комплект HOLLOWTECH II е разработен чрез преследване на оптималния баланс на твърдост и въртящи се характеристики в лек и красив дизайн на коляновия механизъм.

Високопрецизно запечатване

• Освен това, коляновият комплект HOLLOWTECH II има високо прецизно уплътнение в зоната на лагера, за да увеличи издръжливостта, поддържайки отличните характеристики на въртене за дълги периоди.

24 мм диаметър на ос и лагери

• Защо да изберете 24 mm ос и лагери за коляновия механизъм HOLLOWTECH II?

Диаметърът на оста и лагерите на долната скоба беше от първостепенно значение за развитието, тъй като областта на оста на долната скоба е свързана с такива ключови елементи като твърдост, здравина, тегло и производителност при въртене.

Това, което е важно, е общият баланс на коляновия механизъм

• В допълнение, като се вземе коляновия механизъм като цяло, общият баланс на твърдостта на коляновия механизъм, твърдостта на оста, положението на лагера и други е от съществено значение.
• Наистина, коляновият механизъм е проектиран чрез внимателно отчитане на общия баланс на тези елементи, за да се предотврати счупване.

Извънбордов лагер

• За повечето рамки с черупки на долната конзола 68 мм, HOLLOWTECH II с 24 мм ос може да настрои позицията на лагера извън рамката, за да осигури по-добро разпределение на теглото и повече стабилност.