Shimano Ultegra XTE Spod Макара

Това е автоматичен превод, генериран от софтуер:

Ultegra XTE Spod е специално проектирана макара за спод, която предлага фантастична комбинация от стойност и производителност. С високоскоростно извличане, плитка макара, 3 щипки за влакно и ергономична ръкохватка за комфорт, Ultegra XTE Spod ще пасне безпроблемно на всяка настройка на риболовеца.

HAGANE

• HAGANE е концепция за дизайн на макара на Shimano, създадена да издържа на продължителна употреба и екстремно насилие. HAGANE е иновация с вградена здравина и издръжливост, която работи заедно с прецизния инженеринг на Shimano. HAGANE е за всички риболовци.

HAGANE GEAR

• Задвижващата предавка HAGANE е произведена по технологията на Shimano за студено коване, без необходимост от допълнителна машинна обработка. Това осигурява дълготрайна гладкост, здравина, лекота и мощност в самото сърце на макарата. Традиционните отляти под налягане, машинно обработени зъбни колела са по-малко издръжливи при големи натоварвания.

X КОРАБ

• X SHIP осигурява подобрена издръжливост на оборудването. Чрез поддържане на зъбното колело от двата края с лагери, зъбното колело поддържа прецизно центриране със задвижващото зъбно колело. Тази увеличена опора позволява на зъбните колела да останат в същата позиция при най-тежки натоварвания. Технологията X-Ship също елиминира триенето между шпулата и зъбното колело, за да облагодетелства допълнително риболовците с подобрена производителност на замятане и разстояние на замятане на по-леки примамки.

INFINITYDRIVE

• Технологията INFINITYDRIVE е усъвършенствана структура, която произвежда по-ниско триене и по-леко навиване. Зъбното колело се поддържа от вала на макарата вместо от лагера на зъбното колело от страната на макарата. Съпротивлението на въртене на зъбното колело е намалено без компромис със здравината на зъбното колело.

ТВЪРДА ОТЛИВКА

• Оптимално балансиран дизайн на твърдост и лекота. Чрез минимизиране на деформацията на макарата, причинена от големи удари по време на замятане, моментът на освобождаване се стабилизира. В резултат на това се подобрява не само разстоянието на летене, но и точността.

SILENTDRIVE

• Основният дизайн на цялото тяло и частите, свързани със задвижването, бяха преразгледани една по една, за да се намалят малките тракания, пролуките и треперенето между частите до най-малкия детайл. Осигурява плавно и тихо въртене на макарата.

G СВОБОДНО ТЯЛО

• Технологията G FREE BODY е разработена за изместване на центъра на тежестта на макарата по-близо до пръта. Чрез преместване на центъра на тежестта по-близо до ръката на риболовеца, G FREE BODY помага за намаляване на умората и подобряване на комфорта при замятане.

ПАРЕЛНО ТЯЛО

• PARELLEL BODY е проектиран да подобри динамичния поток на линията от макарата. При много макари макарата е подравнена леко нагоре към бланката на пръта, но при макарите с ПАРЕЛНО ТЯЛО шпулата е разположена успоредно на бланката. Резултатът: по-малко удряне на линията върху бланката, докато се движи към първия водач по време на замятане, което в крайна сметка повишава производителността.

AR-C ШПУЛА

• Макарата е със специална форма на пръстен за макара. Това създава коригиращ ефект върху линията и реализира както потискане на проблемите с линията, така и изпълнение на дълго замятане.

CI4+

• CI4 е материал от смола, подсилен с въглеродни влакна, който е по-лек и има по-висока якост от конвенционалния материал от смола. CI4+ е усъвършенствана версия на оригиналния материал CI4. Твърдостта и издръжливостта са значително подобрени от оригиналния материал CI4, като същевременно се запазва лекотата на материала, което прави възможно намаляването на размера и теглото на макарата.

МОМЕНТАЛНО ПЪЛГАНЕ

• INSTANT DRAG позволява настройката на съпротивлението да бъде превключена от свободна макара към настройка „бой“ чрез затягане на лоста INSTANT DRAG отпред на макарата само с няколко завъртания.

SA-RB

• S A-RB лагерите се подлагат на същия процес като A-RB лагерите на Shimano, но имат щитове от двете страни на лагерите. Тези щитове намаляват възможността сол или пясък да попречат на въртенето на лагера.